ハンブルクの外国車 1985

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Ferrari 512BB(1976)ハンブルク市庁舎前。
西ドイツ仕様の生産台数 929台。
ナンバーは HH-MM 1790、HHはハンブルク、何故BBで無くMM?

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Rolls-Royce Silver Cloud III(1962)アウトバーン走行中。
ナンバーは HH-RR 1163、HHはハンブルク、RRは勿論 Rolls-Royce.

ドイツの自動車ナンバーは、地域を表す1~3文字のアルファベット、オーナーが任意に選べるアルファベット、数字(登録番号)の三つで構成されている。

例えば地域、B:ベルリン、H:ハノーファー、L:ライプツィヒで、其々頭にHが付くと、HB:ブレーメン、HH:ハンブルク、HL:リューベックとなり、この頭のHはかつて ハンザ同盟の都市であった事を表している(以下 例)
・HB(Freie Hansestadt Bremen)自由ハンザ都市 ブレーメン
・HH(Freie und Hansestadt Hamburg)自由ハンザ都市 ハンブルク
・HL(Die Hansestadt Lübeck)ハンザ都市 リューベック

アルファベットの語呂合わせでジョーク等もあり、こちらのサイトに詳しく。

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颯爽と駆け抜ける Morgan 4/4(1968)

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駐車中の Renault 4(1961)初代 Renault 5(1972)Citroën BX(1982)
奥のバイク、チェコの JAWA 350 Californian(1967)
手前のBMW R50(1955)は楕円の旧ナンバープレートが付いている。

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グリーンメタの Alpine A310 V6(1976)その奥に Mazda 323(1977)
310のナンバー HEIは ハンブルクの近郊都市 Heide(ハイデ)
1985.4.20-21 撮影。

因みに、奥のビルには今は無き 日本航空ハンブルク支店(1960-1988)
日航初のドイツ支店の一つだったが、日本企業の支店がフランクフルトやデュッセルドルフに移行したため、路線運休と共に撤退したらしい。

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この時のボーディングチケット、四十年前の話は続く。

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