武庫川橋梁 東海道線 尼崎〜塚本
明治七年開通以来、架け替え・改修を経て今も健在。
現在の橋は大正四年に架け替えられたもの。 1974.5.12
大阪〜神戸間 鉄道開通100年記念、京都〜姫路間を走った梅小路C61
国鉄 旧加古川橋梁にて（山陽本線 加古川〜宝殿 明治二十三年架設）
後ろにニッケ（日本毛織）の煙突、
右に高御位山（たかみくらやま 304m）
折り返しの姫路第一機関区にて ここも姫路駅の高架化で無くなった・・左上は1968年6月28日、棒高跳び事故で脱線転覆後、修復復帰したDD54 2（量産試作二号機）
白鷺号時刻表
下り：京都 8:13 大阪 9:00 三ノ宮 9:30 神戸 9:37 姫路 10:48
上り：姫路 16:45 神戸 17:37 三ノ宮 17:41 大阪 18:11
京都 18:53
米原からは新幹線で帰ったらしい、0系16両編成
この記事へのコメント
ナツパパ
鉄道が好きであちこち行っていましたが、西日本はほとんど行けず。
実家住まいの上アルバイトのお金で少しは余裕があって、暇はあったのになあ．．．自身のものぐさぶりには残念な思いです。
pogpog
gop
私はガキンチョでお金も無いので在来線であちこち行ってました。
この日は遅くなったので、流石に米原から新幹線に乗ったのでしょう。
gop
姫路行き＝姫路城＝白鷺城＝白鷺号と言う事らしい。漢字にして差別化？